Швейная машина «подольск 142»: инструкция и фото

Швейные машины Чайка и Подольск 142 устроены одинаково

Данная инструкция эксплуатации швейной машины Чайка дана в сокращенном виде, составлена она на основе инструкции завода изготовителя.
Эксплуатация и устройство швейной машины Подольск и Чайка практически однотипное, поэтому данное руководство по эксплуатации подойдет для всех моделей этих швейных марок, в том числе и для швейной машины Мальва. Они имеют одинаковое устройство и отличаются только наличием дополнительных видов строчки, образованных на базе строчки зигзаг. Первые модели этих швейных машин выполняли только строчку зигзаг. В последующем, некоторые модели Чайка и Подольск комплектовались устройством, отвечающим за выполнение других, дополнительных строчек (копир)и соответственно, устанавливался и переключатель режимов его работы.

Устройство челночного хода, заправки нитки и параметры регулировки узлов и механизмов этих швейных машин практически аналогичное и взаимозаменяемое. Отличается лишь установка некоторых параметров настройки работы челночного хода (в зависимости от модели швейной машины). Подробно о том, как настроить и выполнить мелкий ремонт швейных машин типа Чайка смотрите в других статьях, в разделе, посвященном ремонту бытовых швейных машин.

Только швейная машинка типа Зингер или Подольск может шить кожу без проблем. Посмотрите это видео и обязательно подпишитесь на мой канал.

Основные неисправности и их устранение

Механическая конструкция швейных машин ПМЗ позволяет делать их ремонт своими руками. Достаточно разобраться в особенностях конструкции, принципах работы оборудования и разобрать, а затем собрать технику окажется совсем несложно. Понять, с какими основными неисправностями приходится иметь дело чаще всего, помогает изучение основных жалоб владельцев швейных машинок.

Машина мнет материал

Особенно часто швейные машины ПМЗ с игольной пластиной под зигзаг заминают тонкие или эластичные материалы. Ткань затягивается в игольную пластину, повреждается.

Пропуски стежков

Среди дефектов строчки одной из самых серьезных проблем является пропуск стежков. Такой вид нарушений шва предусматривает наличие разных типов поломок. Большинство из них мастер способен решить самостоятельно, без посторонней помощи.

Машина пропускает стежки, если настройки взаимодействия, в которое вступают челночный механизм и игла, нарушены. Например, при увеличении зазора между этими элементами более 0,3 мм, носик иглы будет смещаться, не задевая петлю. Стежок окажется пропущен. Исправить проблему поможет регулировка, в ходе которой можно воспользоваться лупой. Порядок действий будет следующим:

• убедиться, что переключатель стоит на прямой строчке;
• снять игольную пластину;
• демонтировать лапку;
• прокрутить маховик так, чтобы игла перешла в нижнее положение;
• отрегулировать зазор до 0,15-0,25 мм.

Обрыв нити

Если в швейной машине ПМЗ постоянно рвется верхняя нить, способов решения проблемы, как и ее источников, может быть много. Первая и главная — чрезмерное затягивание регулятора натяжения. Если пружина сжата слишком сильно, нитка просто не сможет свободно перемещаться. Причиной неисправности может оказаться и неправильная сборка, особенно если натяжитель с пружиной разбирали. Достаточно просто снова выполнить демонтаж и проверить правильность установки всех элементов.

Распространенной причиной обрыва нити является и использование некачественных ниток. Если на них есть явные перепады толщины, при работе точно возникнут проблемы. Кроме того, игла и нить могут просто не соответствовать толщине и плотности ткани.

Засорение механизма

За долгую эксплуатацию у любой швейной машины внутри скапливаются обрезки нитей, очесы ткани. Для их удаления нужно снять все детали, не требующие сложного демонтажа. Можно удалить лапку, иглу, игольную пластину, фронтальную панель и челнок. Для очистки механизма внутри подходит зубная щетка. Засоренный челнок не позволит машинке нормально шить, игла будет заедать.

Люфт ручного привода

Если конструкция ручного привода имеет люфт, болтается, ручка свободно ходит, нужно правильно отрегулировать механизм. Сначала подтягиваются винты-втулки. Это делают, тщательно смазав элементы через специальные отверстия.

Неверная установка иглы

​​​В большинстве моделей швейного оборудования, аналогичного Singer, игла устанавливается так, чтобы длинная канавка для нитки смотрела вправо. Но опираться только на это правило не стоит — в ранних версиях практиковалась и обратная позиция. Проверить, какой вариант есть в наличии, можно, открыв челночный отсек: при повороте маховика носик челночного устройства всегда находится со стороны лезвия иглы.

О настройке старой швейной машинки «Подольск» расскажет следующее видео.

Комплектация швейной машинки «Подольск 142»

В комплект поставки модели входят либо чемодан-чехол, либо шкаф-стол, обычной ножной или электрический привод. Кроме этого, производитель обязательно предоставлял

• набор обычных и двухстержневых игл (5 и 3 соответственно),
• масленку, малую и большую отвертки, щетку для очистки узлов,
• 4 шпульки и штопальное приспособление,
• лапки нескольких типов, в том числе для пришивания пуговиц и потайной строчки, вышивания,
• нитковдеватель и осветительные лампы для машинок с электроприводом.

От предшественников модель отличается меньшим удельным весом, улучшенной эргономикой корпуса, комфортом в управлении и более качественными деталями.

Настройка Эксцентриковой втулки, на (фото 2 № 55:)

Случается, на всех швейных машинах, откручиваются из – за вибрации, винтики крепления Эксцентриковой втулки.

Начинается такое, расписано, по этапам проворота:

1. во время шитья, материал стягивает. Начальная стадия.
2. То перестаёт продвигать. Развернулась на 180 градусов. Круг 360 градусов.
3. Игла топчется на месте. То длина стежка 4 мм, то 1 мм. Это эксцентриковая втулка, уже совсем, живёт своей жизнью, и самопроизвольно проворачивается.

Проверка:

Вращая маховое колесо, опускаем стержень игловодителя в самую нижнюю точку. При этом, транспортёрная колодка , также должна опустится, ниже игольной пластины, в самую нижнюю точку. (правильная работа). Если у вас не так, то эта настройка для вас.

Подготовка к настройке :

1. Поднять лапку.
2. Снять иглу.
3. Вынуть материал.
4. Вытащить верхнюю нить.
5. Рычаг – регулятор – длины стежка, поставить в положение: максимально от себя.
6. Проворачивая маховое колесо, рукой на себя, следим за действиями иглы и транспортёрной колодки.
7. Вращая маховое колесо, подымаем стержень игловодителя, в самую верхнюю точку.

При этом, транспортёрная колодка , также должна подняться, выше игольной пластины, в самую верхнюю точку. Если этого не произошло то:

Настройка :

1. Сильнее ослабляем винтики, крепления, Эксцентриковой втулки.
2. Вращая маховое колесо, подымаем стержень игловодителя, в самую верхнюю точку.
3. Придерживая маховое колесо от проворота! Проворачиваем Эксцентриковую втулку, в вилке, вокруг главного, коленчатого вала. Так, чтобы – верх зубьев, транспортёрной колодки, поднялся выше, игольной пластины, в самое своё верхнее положение. Когда ещё чуть-чуть и они начнут, опускаться.
4. Вот в таком положении, зажать винтики крепления, на Эксцентриковой втулке.

Практически это делается так:

1. Один винтик, вывернуть полностью. Вместо этого винтика, ввернуть шпильку, или длиннее винт. И использовать этот винт, как рычаг, для проворота эксцентриковой втулки, вокруг оси, главного вала.
2. Как только выставили, полу открученный винтик, закрутить! Провернуть маховое колесо, и заменить, ввёрнутую нами шпильку, на винт!

Проверка, правильная работа:

Вращая маховое колесо, подымаем стержень игловодителя, в самую верхнюю точку. При этом, транспортёрная колодка, также должна подняться, выше игольной пластины, в самую верхнюю точку. Как только игловодитель, начинает опускаться, так и транспортёрная колодка, также начинает опускаться.

Продолжаем проверку работы машины.

Сбой длинны стежка.

На фото 19, показаны детали, механизма, управления длиной стежка.

1. Фиксатор, длины стежка.
2. Регулятор длины стежка.
3. Ручка закрепки.

Неисправность.

Бывает так, что винт 2 ослабляется. Выставляется регулятор просто:

1. Под лапку кладем лист бумаги.
2. Вынимаем верхнюю нить, из иглы.
3. Делаем 5 стежков. 5 проколов.
4. Измеряем линейкой, по центрам проколов, растояние. Предполжим 3 мм.
5. Ослабляем винт крепления, диска № 2.
6. Ставим диск 2, цифрой 3, напротив фиксатора длины стежка № 1.
7. Удерживая диск 2, одной рукой, второй, вкручиваем и затягиваем винт, через диск – регулятор.

Фото 19.

На фото 20, показаны детали, (механизм отрегулирован):

1. Кронштейн с направляющими, для сухарика.
2. Эксцентриковая втулка, на главном валу. Стрелка указывает на зажимной винт 2.
3. Тяга с вилкой. Вилка.
4. Картер с шестернями, горизонтального и вертикального вала.
5. Дышло или тяга с хомутом.
6. Технологическое отверстие, в корпусе, для смазки, вилки. И дышла.

Фото 20.

Вот порядок действий при выставке, эксцентриковой втулки:

1. Винт 2, вывернуть полностью.
2. Винт 1, его на фото не видно, но он вкручен в эксцентриковую втулку, ослабил.
3. Под лапку, положил лист бумаги.
4. Лапку опустил.
5. Регулятор длины, установить в положение ноль.
6. В отверстие винта 2, вставил отвёртку.
7. Вращая маховое колесо, придерживая отвертку, экцентриковая втулка, провернётся на оси главного вала, под тем углом, что нам нужен. Игла должна опускаться, в одну и ту же точку.
8. Винты № 1 и № 2, в крутить и зажать!

Винты зажал! Пробное шитьё, показало, что длина стежка регулируется. Строчка вперёд и назад получается. Длина стежка, на закрепке одинакова. Всё регулировка этого узла закончена.

На фото 21, показан вариант ремонта, ручки закрепки.

1. Место облома зачистить напильником. Этот кроштеин, изготовлен из чугуна – литьё.
2. Из дюралеаллюминия, гетинакса, оргстекла. Легко изготовить прямоугольную пластинку, 30 х 20 х 10 мм.
3. Сверлом 3,2 сверлим отверстия, одно в обломаном кронштейне, второе в нашем прямоугольнике.
4. Изготавливаем шпильку, длинной 40 мм с нарезаной резьбой М 4.
5. нарезаем резьбу метчиком М 4, в нашей заготовке и в обломаном кронштейне.
6. Разводим эпоксидную смолу, и по одной капле в каждое отверстие с резьбой.
7. Вворачиваем шпильку сначало в кронштейн, затем в наш прямоугольник.
8. 24 часа и можно пользоваться закрепкой.

Фото 21.

На фото 22, показан эскиз, эксцентриковой втулки. машины 22 класса.

Фото 22.

На фото 23, игольная пластина, машины 22 класса.

Фото 23.

На фото 24, регулятор длины стежка, он состоит из:

1. Зажимной винтик на основании.
2. Корпус основания.
3. Компенсационная пружинка.
4. Стержень – толкатель.
5. Ось, регулятора верхней нити.
6. Тарелочка.
7. Тарелочка.
8. Шайба с перемычкой.
9. Конусная пружина.
10. Регулировачная нажимная гайка.

Фото 24.

На фото 25, регулятор, натяжения верхней нити, в сборе.

Фото 25.

На фото 25-1, момент сброса нити с челнока. Образуется петля, которая собирается одеться на установочный палец. 

Фото 25-1. 

На фото 25-2, нить уже оделась на установочный палец. 

Фото 25-2. 

Причина :

слишком эластичная нить и отсутствие компенсационной пружинки. Либо её слабое натяжение!

На фото 26, подставка под катушки. Устанавливается на пром. стол. Размеры даны для изготовления и регулировке по высоте.

Фото 26.

На фото 27, регулировка узла лапки.

1. Давление лапки 1, на материал, регулируется винтом 4, путем деформации пружины 5.
2. Высота подъема лапки 1, над игольной пластиной, регулируется вертикальным перемещением пружинодержателя 6, после ослабления винта 3.
3. При опускании пружинодержателя 6, высота подъема лапки 1, увеличивается.
4. Положение рожков лапки 1, относительно линии движения иглы, регулируется поворотом стержня 2, после ослабления винта 3.

Фото 27.

Настройка машины закончена.

Смазка узлов.

На фото 28, показаны отверстия для ежедневной смазки маслом И-18 А или И-20 А. Смазка снаружи.

В отверстие под № 4 и 5, можно капать масло, только когда игла находится либо в нижней точке ноль, либо в верхней точке ноль! При других положениях масло попадёт в поддон машины!

—

—

Фото 28.

На фото 29. Показаны точки смазки, со стороны фронтальной части.

1. На ось, нитепритягивателя. Там отверстие для смазки.
2. На верхнюю ось, нитепритягивателя.
3. Сверху на стержень лапки,
4. На нижнюю втулку, сверху. На стержень лапки, но с поднятой лапкой.
5. На нижнюю и верхнюю втулки, стержня, игловодителя.

Фото 29.

На фото 30. Показаны точки смазки. Снизу платформы.

Фото 30.

На фото 31. Показана точка смазки, челнока.

Эту точку, смазывать два раза в день утром перед началом работы и после работы. После смазки утром, прострочить на машине обрезки ткани, в течении 2 минут. Из челнока выйдут излишки масла. И прошиваемые изделия, не будут испачканы маслом.

Фото 31.

Как заправить нитку в швейную машинку подольск 142

Инфо Ноги должны всеми ступнями лежать на ней, при этом правая — чуть сзади левой. И раскачивать подножку надо как можно более равномерно.

Ножная швейная машинка ПМЗ очень чувствительна к способу вращения привода. Вращение приводного колеса должно быть только в сторону, к работающему на машинке.

Окончание работы на машинке

После работы, швейная машинка для дома должна быть остановлена так, чтобы рычаг притягивателя нити находился наверху, а игла не оставалась в материале. Подняв рычаг, а затем и лапку, левой рукой отводят ткань в сторону и отрезают нитки около конца строчки. У нитеобрезателя есть специальная кромка, с помощью которой это делается очень легко.

Расположен он чуть выше прижимной лапки.

Швейная машина Подольск не проворачивается

Самый сложный и к сожалению нередкий случай, когда швейная машина не проворачивается вообще, вызывая недоумение и массу фантазий по поводу такой “поломки”.
На самом деле, это не поломка, просто швейную машинку смазали неподходящим маслом, а иногда даже подсолнечным, путая швейную машинку со сковородкой.

Пока на ней работают, она будет вращаться даже на подсолнечном масле, но после длительного стояния обнаруживается, что машинка не проворачивается, заклинила. Подсолнечное масло просто непросто высыхает, превращаясь в клей. Поскольку это далеко не редкий случай, даем совет, как убрать засохшую смазку.
Снимите все возможные крышки и детали и залейте во все доступные и не доступные места масло. После этого, когда мало проникнет во все узлы и соединения, залейте в те же места керосин и оставьте машину на сутки, как минимум.

Спустя сутки или более, снимите маховое колесо, только обратите внимание, как установлены лепестки (Л) фрикционной шайбы (вверх)

Затем возьмите отвертку и вставьте в прорезь главного вала (Z), и очень осторожно пытайтесь расшевелить главный вал

Очень важно не сломать прорезь вала, поскольку она чугунная и при излишнем усилии легко отламываются ее края. Если вал даже не шевелится, снова повторите процедуру смазки керосином, масло уже не нужно. И так до тех пор, пока он не начнет слегка шевелиться.
Когда вал уже будет проворачиваться, поставьте привод и вхолостую крутите машину, постоянно добавляя смазки и керосина, пока не появится легкий ход.

И так до тех пор, пока он не начнет слегка шевелиться.
Когда вал уже будет проворачиваться, поставьте привод и вхолостую крутите машину, постоянно добавляя смазки и керосина, пока не появится легкий ход.

Конечно это не полный перечень всех регулировок и настроек, которые имеет швейная машина Подольск, но вполне достаточный, чтобы самостоятельно исправить многие неполадки.

В этом видео вы увидите как легко шить кожу на швейной машине типа Подольск, установив на нее тефлоновую лапку.

Другие статьи:

Шьем трикотаж без пропусков и петляния

Многие, кто пытался шить трикотаж на обычной швейной машинке, замечали, что часто машинка отказывается делать красивую и ровную строчку. В трикотажной строчке образуются пропуски, нижняя нитка петляет, а иногда и обрывается. Почему так происходит и как можно это исправить?

Декоративная строчка на сложном участке

Иногда требуется сделать идеально ровную декоративную строчку на изделии, но рисовать линию мелом нельзя – останутся следы, а строчить “на глаз” не хватает опыта. Простые советы, как делать строчки на “сложных” участках.

Иглы для швейных машин

Иглы для швейных бытовых машин отличаются от игл для промышленных машин. Главное их отличие – спил на колбе. Иногда в швейную машину Подольск устанавливают иглу промышленного образца, без спила. Это приводит к появлению стука во время работы и образованию пропусков в стежке.

Ремонт швейных машин своими руками

Петляние нитки в строчке, а также характерный стук при работе, пожалуй, главное отличие швейных машин с зигзагом, типа Чайка, Подольск всех моделей. Если коротко, то петляние в строчке происходит из-за неравномерного натяжения нитки по пути ее следования.

Швейная машина Чайка

Швейная машина Подольская 142, “Чайка” и многочисленные модели на базе этих машин, пожалуй, самые популярные модели домашних швейных машин, несмотря на обилие импортных швейных бытовых машин в магазинах. В свое время купить ее пришлось за немалые деньги, и она вроде как недавно еще шила хорошо, вот только что-то стала петлять.

Как устроен швейный челнок

Швейный челнок для любой швейной машины – главное ее устройство. От состояния и настройки взаимодействия иголки с челноком зависит качество работы машинки, отсутствие пропусков, обрыва нитки. У швейной машинки Подольск швейный челнок отличается от машин выполняющих строчку зигзаг.

Советы по настройке оверлока

Оверлок даже бытовой устроен намного сложнее швейной машины Подольск и настроить его, тем более, выполнить ремонт оверлока без специальных знаний и навыков, практически невозможно. Однако, не всегда требуется ремонт оверлоков или их регулировка, порой достаточно просто настроить натяжение ниток и он снова будет качественно обметывать ткань.

Недорогая швейная машина: “Плюсы и минусы”

В этой статье мы разберемся, возможно ли такое сочетание – “недорогая и хорошая машинка” и чем отличается недорогая швейная машина стоимостью в 3-4 тысячи рублей от машинки ценой 30 тысяч.

История изделия

Когда в 1901 году компания «Зингер» начала строительство завода по производству швейных машинок, мало кто предполагал, что продукция этого завода будет востребована настолько, что предприятие будет так интенсивно развиваться, что на нем будут работать более пяти тысяч рабочих, а производство к 1913 году вырастет до 2500 экземпляров в день. После революции 1917 года завод был остановлен, но оборудование, к счастью, не было уничтожено.

Инженерно-технические работники на заводе «Зингер» в 1910 году

В 1923 году работа предприятия была восстановлена, но швеймашинки уже выпускались не с названием «SINGER», а под маркой «ПМЗ», «Госшвеймаштина». Выпускались в СССР ножные швейные машинки «Подольск», затем с ручным приводом, затем предприятие начало выпускать первым в СССР электрические швейные машинки «Подольск».

Модельный ряд продукции ПМЗ

Наиболее распространенными были в СССР швейные машинки «Подольск» трех модификаций:

1. «Подольск 2М» с ручным приводом;
2. «Подольск 132» с электрическим приводом;
3. «Подольск 142» с электрическим приводом.

«2М»

Эта швеймашинка пережила несколько десятилетий, и даже сейчас используется не только начинающими швеями, но и опытными мастерицами. Она может работать с самыми сложными видами материалов – с очень толстыми тканями, с кожей, а по своим характеристикам превосходит любую самую современную.

Швейная машинка «Подольск 2М»

У нее есть встроенный челнок, она безукоризненно выполняет прямую строчку. Сейчас ее можно встретить и в профессиональных ателье.

«132»

Это изделие Подольского механического завода имеет электрический привод. Конструкторы позаботились о том, чтобы она ни в чем не уступала своим предшественницам.

Швейная машинка «Подольск» 132-й модели

И это им удалось в полной мере – швеймашинка прекрасно работает с толстыми тканями, мехом, шерстяной обивочной тканью, кожей, джинсовым материалом. Отлично работает и с тонким тканями. Для этого достаточно поменять иглу и вставить соответствующие нитки.

«142»

Эта модификация является более совершенной, чем ее предшественница. Разработчики добавили несколько дополнительных функций, что позволило изделию выполнять множество универсальных и декоративных швов.

Она имеет электрический привод, оборудована устройствами натяжения и обрезания нити. В качестве дополнительных аксессуаров комплектуется оверлоком для ковровых покрытий и ковров, имеет большее количество лапок для обметывания швов.

Швейная машинка «Подольск 142»

Программно устанавливается вид строчки – прямая или зигзагообразная. Для того, чтобы мастер мог выполнить декоративную строчку или обметывание, изделие комплектуется иглами с двумя стержнями.

Рыночная стоимость продукции ПМЗ времен СССР

Цены на швейные машинки «Подольск», СССР в разы ниже цен на современные плоскошовные машины иностранного производства, хотя по своим возможностям они в чем-то даже превосходят зарубежные модели. Так, «2М» стоит порядка 1250 рублей.

Швейная машинка «Подольск» на интернет-продаже

Ножная «132», используемая и сегодня для работы со сложными тканями, может стоить до 2200 рублей. «142» стоит сейчас до 3000 рублей. Для сравнения – иностранные швеймашинки могут стоить до 40000 рублей.

Настройка изделий Подольского механического завода

Продукция ПМЗ настолько проста и неприхотлива, что ее может настроить и совершенно неопытный человек.

Процесс настройки швейной машинки «Подольск»

Чтобы выполнить настройку, нужно строго придерживаться инструкции к швейной машинке «Подольск», СССР:

• настроить пружину, которая поднимает нить;
• подкрутить пружину до положения, блокирующим раскручивание нити;
• механизмами подстрочного челночного винта отрегулировать натяжение нити;
• проверить, как работает швеймашинка – если есть висячие петли, необходимо ослабить натяжение верхней нити;
• установить оптимальное значение нажатия лапки.

Заключение

Следует понимать, что запчасти для старых изделий ПМЗ в настоящее время – большая редкость, поэтому, покупая подобную вещь, нужно тщательно ее осмотреть, чтобы все было в исправности. Потому что ремонт швейных машинок «Подольск», СССР может обойтись в несколько раз больше стоимости самого раритета.

Управление швейной машине Чайка, Подольск

При правильно вставленном шпульном колпачке рычаг защелки должен находиться в подпружиненном состоянии и при открывании стремиться возвратиться в исходное положение.
Перед началом шитья нижнюю нитку необходимо извлечь на игольную пластинку, для этого, придерживая конец игольной нитки, повернуть маховик так, чтобы игла опустилась в игольное отверстие, захватила нижнюю челночную нитку и поднялась в верхнее положение. Верхней ниткой вытянуть челночную нитку на игольную пластинку (рис. 12) и положить концы верхней и нижней ниток под нажимную лапку, как показано на рис. 13.

Для шитья простой прямолинейной строчкой необходимо совместить цифру 0 на ручке 17 с указателем 12 (рис. 1). Ручка 23 может быть в любом положении. Длина стежка устанавливается поворотом ручки 19 (рис. 1) до совмещения цифры с указателем на панели.
Обратное направление подачи материала для закрепки осуществляется путем нажатия рычага 18 (рис. 1) вниз до упора. Шаг обратной подачи свыше 2,5 мм остается постоянным в пределах 2,5 мм.

Регулирование высоты подъема рейки производят регулятором 1 (рис. 14). Пользование регулятором производится при снятой задвижной пластине. Для толстых материалов регулятор устанавливается на отметку Н (нормально), для тонких — на отметку Ш (шелк), для вышивания и штопки — на отметку В (вышивка). Буквы должны быть видны сверху.

Для перехода на зигзагообразную, декоративную и целевую строчки необходимо ручку 23 (рис. 1) легким нажатием и поворотом выставить на требуемый вид строчки. Поворотом ручки 17 совместить цифру 5 с указателем 12.
Рисунок для отделки изделий будет более четким при меньшем шаге строчки. Смещением строчки пользуются при выполнении специальных операций, например, при выметывании петли, установке «молний» и т. п. Для смещения строчки служит ручка 16. Поворотом ее до упора без усилия в направлении, указанном стрелками, игла смещается вправо или влево от среднего положения. Для проверки качества шитья рекомендуется сделать пробную строчку на лоскутке нужной вам ткани и при необходимости отрегулировать натяжение ниток.

Регулирование натяжения верхней нитки осуществляется с помощью регулятора натяжения. Переплетение верхней и нижней нитки, должно происходить в середине сшиваемых материалов. Если переплетение ниток при образовании стежка находится сверху, нужно ослабить натяжение верхней нитки. Если переплетение ниток находится снизу, нужно усилить натяжение верхней нитки. При шитье через толстые и твердые места необходимо шить медленно, и маховое колесо поворачивать рукой.
При шитье тонких материалов, например шелка и т. д., рекомендуется легкое подтягивание материала за лапкой, чтобы избежать стягивания шва.

Для нормальной работы машины начинать шить необходимо в следующей последовательности: оттянуть заправленные под лапку нитки (нижнюю и верхнюю) и придерживать их, опустить иглу в материал (рукой вращая на себя маховое колесо), опустить лапку и сделать 2-3 стежка. После этого можно отпустить нитки и продолжать шить.
После окончания шитья поднять нажимную лапку, оттянуть от себя сшиваемый материал и обрезать нитки о кромку нитобрезателя, находящегося на стержне нажимной лапки (рис. 12, позиция 1), оставив конец литки длиной 8 — 10см.

Продавцы очень часто путают, шпульный колпачок с челноком.

Часто от не правильных действий швей, ломается, — буферная пружина, на толкателе челнока.

Происходит это так :

Забыла швея, заправить верхнюю нить в тарелочки, натяжителя верхней нити, или в нитепритягиватель, или не до вставила шпульный колпачок. Подложила материал под прижимную лапку. И включила машину на рабочий ход. Нить, обязательно намотает на челнок. А теперь дальнейшие, не правильные действия швеи:

1. Тканью, которую пытались подшить, уже готовы пожертвовать.
2. Пытаются вырвать её из под лапки.
3. Если игла осталась в материале, ломают и её.
4. Поднимают лапку, и пытаются вырвать нитки, через игольную пластину, чтоб не поругали. (если это ребёнок)

Правильные действия, в такой ситуации:

1. Открутить лапку. Поднять стержень лапки. И снять её.
2. Приподымая край, прошитой ткани, срезать лезвием нить за нитью, снизу материала, но над игольной пластиной. До иглы.
3. Ослабить винтик, крепления иглы. И опуская иглу в низ, вытащить её из материала, при помощи пассатижей.
4. А затем машинку, поднять и положить на заднюю стенку.
5. Снять, прижимное кольцо, и разрезать ножницами нитки, намотанные на челнок. Освободить челнок!
6. Отвёрткой, открутить два винтика, и снять, игольную пластинку.
7. Прочистить, игольную пластину, от остатков ниток, в отверстии.
8. Убрать остатки, под транспортерной колодкой.
9. Собрать:

1. В челнок, шпульный колпачок,
2. Установить на штифты, запорное, ограничительное кольцо.

1. Закрыть скобу.
2. Снова заправить нить. Проверить!
3. Первые пять стежков, прошить, вращая шкив, рукой.

Последствия от не правильных действий:

1. 100 % поломка буферной пружины, на толкателе челнока.
2. 100%. Изменяться зазоры, на входе нити и выходе нити из челнока. 

Не ужели вам нужен механик, для устранения этих проблем?